据工信部数据，2022上半年中国新能源车渗透率已达21.6%，表明我国新能源汽车已进入规模化快速发展阶段，越来越多的消费者开始关注和购买新能源汽车。随着保有量增加，电动车最核心的部分——三电系统更加受到关注。

三电系统可类比燃油车的发动机、变速箱。由于历史因素影响，燃油车技术长期被国外车企掌握，但新能源不同，多年来我国从国家层面支持纯电车的发展，使得中国品牌的三电技术已经先人一步，比如长安深蓝的超级三电，就属于行业内突破式的领先水平，带来了颠覆过往的全新体验。

以技术驱动产品，重新定义三电技术风向

“五年磨一剑”，长安汽车打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台，以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑长安深蓝SL03。

长安深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱，通过深度集成 All in One，提升了整车空间和重量的有效利用率，让兼顾全电和后驱的设计理念得以落地，满足了用户不同场景的出行需求，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平。同时加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术，手机APP一键启动，即可实现超低温度下的极速加热，极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。

在电池安全层面，基于EPA1平台研发了iBC数字电池管家系统，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了电池管家的概念，以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。

此外，长安深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”，集成了超过1500个核心器件，同步通信速率达到行业内领先水平，3分钟即可实现车控类软件OTA极速升级，带来更精准的远程诊断、更高效的能量管理策略以及更准确的里程计算服务。在软件定义汽车的时代，长安深蓝不仅让用户享受到高质量、高性能的用车体验，也做到了不断突破行业技术瓶颈，引领市场持续向上进阶。

硬核科技成就强大深蓝，全面助推长安战略转型

长安深蓝是长安汽车新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划快速推进的产物，是一个代表着未来的“数字出行科技品牌”。通过三电领域、续航、智能的持续突破及应用，肩负起长安汽车向新能源汽车品牌转型的使命。

关于转型之路，长安汽车有清晰的路径规划，将具体推进品牌焕新、全域产品提速、掌握核心技术、构建新生态、数字化转型、国际市场开拓、资源保障七大关键行动，确保战略目标达成。

智能化作为抢滩“下半场”竞争的关键，是转型工作的重中之重。长安汽车将全力聚焦智能产品、智能制造、智能管理三个方面，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，陆续推出30余款智能网联全新产品。

资金和人才投入方面，长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，智能化、软件及新能源研发人员超1万人。到2030年，长安品牌智能网联汽车总销量预计将达到450万辆。

可见，长安深蓝只是长安汽车电智化转型的开局之作，便已让人刮目相看。随着长安汽车的技术、制造、生态、产品、创新思维、服务等全维度价值链进一步提升，未来，将再次以突破边界的姿态惊艳众人。

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