旗舰车型对于一个品牌来说有着至关重要的作用。旗舰车型不仅是多元化的市场对于汽车品牌产品线丰富程度的要求，更代表着一个品牌造车实力的最高水平。作为法系代表品牌的雪铁龙当然深谙此理。去年，雪铁龙全新旗舰车型C6正式上市，凭借丰富的配置与给力的价格，C6的出现技惊四座。

大气的外观和出众的新家族脸，总是带新车带来一丝丝的生气和优雅。车尾的流速板和三层阻挡紫外线的玻璃，不管是密封还是透气都让乘坐者十分舒服。C形日间行车灯和远光大灯结合到一起。既安全又明亮!

C6的高颜值无需多言，新车在亮相的时候可谓惊艳一时，给人留下了深刻的印象。其外观设计继承了法系车一贯秉承的优雅气质，同时又兼备了旗舰车型该有的大气风格，尤其是其另类的前脸造型更是让人耳目一新，前进气格栅和大灯组有机地融为一体，营造出新鲜的未来感与科技感。侧面造型简约且修长，看上去很商务。尾部采用了内凹式的后风挡与立体式LED尾灯设计，显得时尚且稳重。

千鸟格的内饰文理，加上头层牛皮。雪铁龙的内饰真的是出众。法系车也体现了法国人的浪漫。12.3寸的液晶仪表盘。符合年轻人的审美又不失法国人的格调，超大的中控台多媒体触摸屏集于一身内显奢华。

相对于外观的未来超前性，C6的内饰却要收敛一些，整体显得沉稳大气。作为一款旗舰，C6内饰无论是整体造型还是用料都属于上乘，除了最低配车型的座椅采用高级织物面料外，其余车型均采用了高级真皮、高级打孔真皮以及高级进口打孔NAPPA真皮面料。

配置上，C6在车内的真正优势还是体现在配置方面，新车全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等功能。其中，两款高配车型还配备了四区自动空调，并且带有负离子发生器以及AQS空气质量监测系统。

空间非常不错，毕竟这么大的车了，中国人身材又不是很魁梧。后排很舒适，加上后排靠背角度可调。很舒服!车内储物空间非常棒。后备箱由于后排座椅角度可调，导致不算大，也基本上够用。

1.8T的发动机，激烈驾驶的话动力偏弱，但车上坐着老婆小孩，我也不会跟人赛车，日常超车变道什么的没问题，只要舍得踩油门，涡轮增压的蛮劲总归有。爱信6AT变速箱，沉稳驾驶风格调校，升降档都不太积极，就是够平顺，基本感受不到换挡，急加速时变速箱会有1秒左右的思考时间领悟驾驶员意图。

动力方面，雪铁龙C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机，最大输出功率分别为123kW(167Ps)和150kW(204Ps)，峰值扭矩分别为245Nm和280Nm。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

订车前针对同级别合资车型的配置做了详细的逐条对比，发现性价比很高，自动空调，全景天窗，17寸轮毂，无钥匙进入系统，定速巡航，自动大灯和雨刷，主驾驶按摩，特别是出了名的底盘悬挂系统，等等出现在这个价位的车型上，也算是十分的厚道。