东风本田XR-V自从诞生至今,在国内已经收获超85万位车主,并有数十万的忠实粉丝。按照目前的销量推测,XR-V很有可能会在今年成为国内首个突破百万销量的小型SUV。那么XR-V为何能赢得如此多消费者的认可?今天,笔者就给大家揭开它成功的秘诀吧。

独门秘籍,走遍江湖

说到本田的车型,就不得不提本田发动机,这也是XR-V在竞争激烈的汽车市场能突出重围的重要因素之一。本田独有的i-VTEC技术,不只是输出马力超强,还强调环保低油耗的特点。

从数据来说,XR-V搭载的1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220牛米/1700-5500rpm,这项书面数据已与部分品牌2.0T发动机相当,本田发动机调校技术可见一斑。除了动力性能占优以外,XR-V 1.5T百公里综合油耗为6.1L领先同级。试问,有谁在买车的时候不想买到一台同时兼顾动力性能和燃油经济性的车呢?

潮流设计,空间标杆

现在很多年轻消费者,尤其是首购者,对汽车技术并不太在意,而外观是否入眼依旧是他们评判的重要标准。

XR-V的最新家族化设计,宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,勾勒出整车宽体稳重姿态;并通过年轻化的车身配色迎合年轻人对于运动潮流的喜好,无论是耀眼的闪烈黄,还是充满活力的丹宁蓝,都足以让生活在快消时代的年轻人驻足审视,烙印于心。

进入车内,8英寸触控中控屏,彰显科技感;手感一流的三幅式多功能方向盘,人性化设计的扶手箱,柔软的座椅等等都在时刻为用户营造着舒适科技的用车环境。不仅如此,得益于本田MM理念的传承,XR-V更是拥有领先同级的内部空间,其后排头部、腿部空间表现都绰绰有余,满载状态也丝毫不觉得压抑。正是这样的设计“巧思”,让XR-V的空间表现同样在细分市场上名列前茅。

贴身保护,智领安全

现在行车安全的问题也越来越受消费者重视,在很多人印象中,日系车的安全系数不高,其实“皮薄”“钢软”等固有偏见的产生往往源自于不了解。

本田车型在被动安全上都采用了“吸能”原理。就拿XR-V来说,它采用了ACE承载式高刚性车身,在发生碰撞时,用顶架和下横梁分散及吸收其能量后,进一步将能量分散到车身前支柱和地板上,从而防止下横梁与对方车辆吸收碰撞能的零部件结构发生错位,与顶架一起在更大范围内承受碰撞。虽然前端较短,但实现了以较高的效率吸收碰撞能量,大幅度地降低了对驾驶室的负荷,能保证成员的生存空间。所以,当然你看到本田车在发生事故时,可能车辆前脸被撞的面目全非,但实际上车内人员都受到了很好的保护。

另外,2021款XR-V还全系标配倒车影像、胎压报警系统,并导入了Honda SENSING安全超感系统,集成ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统等多项先进的主动安全科技。

更有AHA敏捷操控辅助系统增强车辆的反应灵敏度,实现较少方向盘操作,提升操控性能和驾乘舒适感,让车辆加速过弯时更加平顺稳定,让用户释放驾驭的灵动快感的同时更体验到满满的安全感。

我们常说一款车就代表了一种生活,是一位朋友,更是一种陪伴。用心为客户,一切从客户需求出发,正是这样的初衷让XR-V收获了数十万粉丝的追捧。而作为小型SUV领域的领航者,东风本田XR-V也并没有为此停止脚步,不论是在设计、品质、动力操控,还是在人机工程、车载互联和智能科技等方面都在不断的创新,始终走在细分领域前列。最后,请允许笔者再次大胆预测,这款充满活力的产品有望在今年内迎来自己的百万辆车主,继续刷新自己创下的小型SUV销量新记录。

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