随着新能源汽车崛起,更环保、更智能的新能源汽车在越来越多的舞台上绽放光彩。在今年的两会上,赛力斯SF5自由远征版作为新华网2021全国两会直达车,为两会报道带来高品质用车体验。

高品质是赛力斯SF5自由远征版成为两会报道用车的核心。该车型搭载了赛力斯与华为共同研发的“驼峰”智能增程系统,实现了华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机,增程器、电池系统,整车控制器,充电系统完美融合,带来了高能、低能耗、更静谧、更安全、更智能的驾乘体验。

赛力斯SF5自由远征版内饰

特别是在续航方面,赛力斯SF5自由远征版在满电满油的状态下,NEDC综合续航超过1000公里,成为全球首款续航超千公里的量产新能源汽车,彻底消除了用户的续航焦虑。同时,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%。

除了在续航和能耗方面的突破,赛力斯SF5自由远征版还着重打造高科技的质感空间。该车型采用极简、科技环抱式座舱设计,并提供极夜黑、玛瑙棕、雀羽红三款内饰色系,2875mm 的超长轴距,配合通风、加热、按摩功能的真皮座椅,打造出宽敞舒适的乘坐空间。17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD三屏互动设计也是吸睛亮点,其融合了自然语音交互及远程控制等功能,为用户打造出全方位的智慧空间,带来更加充满乐趣的驾乘体验。

赛力斯董事长张兴海曾在采访中表示,我们25万-35万的中高端电动车赛力斯SF5,完全可以媲美国外品牌的50万-100万的产品,甚至更高价格的电动车的产品能和指标。这正是核心技术进步带来的竞争力。

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